「船長からの『上げて！』の合図。周りはウィーンと軽快に巻き上げているのに、なぜか自分のリールだけ音が低く、巻き上げが遅い……」「大物がかかった瞬間、リールの巻き上げ音が弱々しくなり、フワッと軽くなってバレてしまった」

もしあなたがそんな経験をしたことがあるなら、それはリールの故障でも、あなたの腕の差でもありません。十中八九、「電源」の問題です。

せっかく高い船代を払って、早起きして海に出たのに、最後の最後で「電気」のせいで魚を逃す。これほど悔しいことはありません。今回は、船釣りの快適さと釣果を劇的に変える「電動リール用バッテリー」の最適解について、現場のリアルな課題と解決策を徹底解説します。

結論から言うと、「船の電源は信用するな。そして、重い鉛バッテリーは捨ててコードレスにせよ」です。

1. 知らないと損する「船備え付け電源」の3つの致命的欠点
2. 理想の頂点「シマノ BTマスター 11Ah」という壁
3. コスパ最強の革命児「コードレス・リチウム」という選択肢
4. 「3500mAh」の不安を消す、賢い運用の裏技
1. 「2台持ち」が最強である理由
5. まとめ：次の釣行は「コードレス」でストレスフリーに
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1. 知らないと損する「船備え付け電源」の3つの致命的欠点

初心者のうちは「船に電源があるなら、それを使えばいいや」と考えがちです。しかし、ベテランになればなるほど、船の電源（船電源）は使いません。なぜなら、そこには釣果を左右する3つの大きなリスク（課題）が潜んでいるからです。

① 肝心な時の「電圧不足」がお祭り騒ぎを生む

船の電源は、船のエンジン（オルタネーター）から供給されています。しかし、この電気は非常に不安定です。特に、船長が「反応あるよ、上げて！」とアナウンスした直後を想像してみてください。乗船者20人が一斉に電動リールのスイッチを入れます。するとどうなるか？

船全体の電圧が一気に降下します。家のブレーカーが落ちる手前で電気がチカチカするのと同じ現象が、リールで起きます。結果、パワーが出ない、巻き上げが止まるといったトラブルが発生します。タチウオやアジなど、口の柔らかい魚の場合、巻き上げ速度が不安定になるとテンションが緩んでバレる（針が外れる）原因になります。「あと一歩でバレた！」の原因は、実はここにあることが多いのです。

② 意外に多い「コードの接触不良」と「サビ」

船の電源ソケットを覗き込んだことはありますか？潮風にさらされ続け、端子が緑色のサビ（緑青）で覆われていることが珍しくありません。「電源が入らないな……」と思って、プラグをグリグリと回してようやく通電した、なんて経験がある方も多いはず。

怖いのは、魚が掛かってリールに負荷がかかった瞬間です。船の揺れや魚の引きによる振動で、接触が一瞬でも切れると、電動リールはカウンターがリセットされたり、最悪の場合、巻き上げが停止したりします。大物とのやり取りの最中に電源が落ちたら……想像するだけでゾッとします。

③ 「電源がない席」や「断線」でお手上げ

初めて乗る船宿の場合、すべての座席に完璧な電源があるとは限りません。「通されたミヨシ（船首）の席、電源ソケットが壊れていて使えなかった」「持参したコードが船の端子と合わなかった」こうなると、電動リールはただの「重たい手巻きリール」になります。水深80m、100mを手巻きで回収する苦行は、釣りの楽しさを完全に奪い去ります。「船電源があるから大丈夫」という油断は、当日の釣りを台無しにするリスクがあるのです。

2. 理想の頂点「シマノ BTマスター 11Ah」という壁

では、どうすればいいのか。「電圧が安定していて、容量も十分なバッテリー」を自分で持ち込むのが正解です。その頂点に君臨するのが、釣り具メーカーの最大手、シマノが誇る『電力丸』シリーズ、特に最新の『22 BTマスター 11Ah』です。

これは間違いなく「最強」です。鉛バッテリーや船電源（約12V）とは次元の違う、14.8V（最大16.8V）という高電圧を出力します。シマノ製の電動リール（ビーストマスターなど）と組み合わせれば、モーターの真の性能が解放され、巻上げスピードもトルクも別次元になります。「隣の人より早く仕掛けを回収できる＝投入回数が増える＝釣れる」という図式が成り立ちます。

しかし、唯一にして最大の欠点があります。「価格が高すぎる」ことです。

実売価格で6万円〜7万円前後。ハイエンドの電動リールがもう一台買えてしまう値段です。「毎週のように深場に通うプロ級の人」や「マグロ狙いのガチ勢」なら投資の価値はありますが、週末アングラーや、「たまの休みにアジやタチウオを楽しみたい」という層には、正直オーバースペックであり、財布へのダメージが大きすぎます。

3. コスパ最強の革命児「コードレス・リチウム」という選択肢

そこで私が自信を持っておすすめするのが、「リール直結型（コードレス）のリチウムイオンバッテリー」です。中でもAmazonなどで手に入る『DNYO スーパーリチウム 3500mAh』のような製品が、今、船釣りファンの間で爆発的に普及しています。

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このスタイルのバッテリーには、高価な純正品にはない、現場レベルでの「圧倒的な使い勝手の良さ」があります。

メリット① 「コードがない」という自由

これが最大のメリットです。通常、電動リールからは太い電源コードが伸び、足元のバッテリーや船電源に繋がっています。

船内で移動する時にコードが足に絡まる。
魚を取り込む際、コードが邪魔でロッドを自由に動かせない。
隣の人とお祭りした時、コードのせいで動きにくい。

直結型バッテリーなら、これらが全て解消されます。ロッドとリールが一体化し、まるで手巻きリールのような軽快さで扱えます。トイレに行く時も、ポイント移動でキャビンに入る時も、いちいちコードを外す手間がありません。

メリット② 驚異的な「軽さ」で温泉・電車釣行も楽々

鉛バッテリーは2〜3kgあり、まるで漬物石を持ち運ぶようなものです。一方、この直結型バッテリーは数百グラム。スマホとモバイルバッテリーを持っていく程度の感覚です。

当サイトでも推奨している「電車釣行」や「帰りの温泉」において、荷物の軽さは正義です。重いバッテリーがないだけで、クーラーボックスを持つ手がどれだけ楽になるか。これは一度味わうと戻れません。

メリット③ 意外と重要な「液晶残量表示」

安価なバッテリーの中には、いつ切れるかわからないものも多いですが、今回紹介するDNYOのモデルは「液晶パネルでの％表示」がついています。「あと40％あるから、後半戦もいけるな」「残り20％、そろそろ予備に変えよう」と、可視化される安心感は絶大です。

4. 「3500mAh」の不安を消す、賢い運用の裏技

「でも、純正品（11Ah）に比べて容量（3.5Ah）が少なくない？」鋭い方はそう思うでしょう。確かに、3500mAhという容量は、水深の深い場所で1日中、高負荷でシャクリ続けると、お昼過ぎに電池切れになる可能性があります。

そこで提案したいのが、「2台持ち（ダブル運用）」です。

DNYOなどのサードパーティ製バッテリーは、純正品の1/4程度の価格で買えます。つまり、2本買ってもまだ純正品の半額以下なのです。

「2台持ち」が最強である理由

1日中「フルパワー」が続く どんなバッテリーも、残量が減ると電圧が徐々に下がります。しかし、お昼ごろに満充電の2本目に交換すれば、朝一番のハイパワーが夕方まで持続します。
リスク分散になる 万が一、1本が故障したり、充電し忘れていても、予備があれば釣りは続行できます。高価なバッテリー1個に頼るより、安価なバッテリー2個でリスクヘッジする方が、実戦的です。
同船者に貸せる（ヒーローになれる） 隣の初心者が船電源のトラブルで困っている時、「これ使う？」と予備を貸してあげることができます。